配资合作其在2022年就宣布停产燃油车

易车数据显示，今年5月份全球前10汽车品牌入围门槛为20.7万辆，比4月份门槛高3.2万辆。丰田汽车以71.07万辆的销量排名首位，大众汽车以38.45万辆排名第2，中国品牌比亚迪以30万辆位居第4，超过现代和本田。

第1名：丰田汽车

今年5月丰田汽车交付71.07万辆，比上月多0.76万辆，几乎等于第2名大众汽车和第3名福特汽车销量总和，断崖式领先。今年1-5月份累计交付超过340万辆。

丰田汽车在2019年首次拿下全球车企销冠位置，一直保持到现在。其主要市场在日本、美国以及东南亚地区。随着中国造车新势力的崛起，丰田在东南亚的地位正受到挑战。

第2名：大众汽车

大众汽车5月交付38.45万辆，比上月增加1.9万辆，缩小了与丰田的差距。大众汽车可以说是欧洲车的代表，也是欧洲经济级别车型在中国仅存的品牌了，雪铁龙、标志、菲亚特等其他欧洲汽车品牌在中国已经接近没落。

第3名：福特汽车

福特汽车5月交付35.31万辆，比上月增长1.8万辆，表现超出市场预期。福特汽车的轿车在中国大陆已经被边缘化，只剩下SUV还有些许竞争力。

第4名：比亚迪

比亚迪5月交付30万辆，比4月份多了2万辆。这里“比亚迪品牌”的数据，是指王朝系列和海洋系列的数据，不包含方程豹、腾势和仰望的数据。比亚迪是除了特斯拉之外的全球第二个全力押宝新能源的车企，其在2022年就宣布停产燃油车，当年交付186万辆，2023年交付302万辆，2024年交付427万辆，今年目标520万辆。这样的发展速度也就是丰田在爆发期可以比拟。很明显，比亚迪将成为大众和丰田在全球最强的挑战者。